සාප්පු සවාරි යන්න

පුවත්

ගුවන් සේවා ක්ෂේත්‍රයේ දී, ද්‍රව්‍යවල ක්‍රියාකාරිත්වය ගුවන් යානාවල ක්‍රියාකාරිත්වය, ආරක්ෂාව සහ සංවර්ධන විභවයට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. ගුවන් සේවා තාක්‍ෂණයේ වේගවත් ප්‍රගතියත් සමඟ, ද්‍රව්‍ය සඳහා වන අවශ්‍යතා වඩ වඩාත් දැඩි වෙමින් පවතී, ඉහළ ශක්තියක් සහ අඩු ඝනත්වයක් පමණක් නොව, ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය, රසායනික විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, විද්‍යුත් පරිවරණය සහ පාර විද්‍යුත් ගුණාංග සහ විශිෂ්ට ක්‍රියාකාරිත්වයේ අනෙකුත් අංශවල ද පවතී.ක්වාර්ට්ස් තන්තුඑහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සිලිකොන් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය බිහි වී ඇති අතර, ඒවායේ අද්විතීය ගුණාංග සංයෝජනයෙන්, ඒවා ගුවන් සේවා ක්ෂේත්‍රයේ නවෝත්පාදන බලවේගයක් බවට පත්ව ඇති අතර, නවීන ගුවන් වාහන සංවර්ධනයට නව ජීවයක් එන්නත් කරයි.

තන්තු පූර්ව ප්‍රතිකාරය බන්ධනය වැඩි දියුණු කරයි
ක්වාර්ට්ස් තන්තු සිලිකොන් ෙරසින් සමඟ මිශ්‍ර කිරීමට පෙර ක්වාර්ට්ස් තන්තු පූර්ව ප්‍රතිකාර කිරීම තීරණාත්මක පියවරකි. ක්වාර්ට්ස් තන්තු වල මතුපිට සාමාන්‍යයෙන් සිනිඳු බැවින්, එය සිලිකොන් ෙරසින් සමඟ ශක්තිමත් බන්ධනයකට හිතකර නොවන බැවින්, ක්වාර්ට්ස් තන්තු වල මතුපිට රසායනික ප්‍රතිකාර, ප්ලාස්මා ප්‍රතිකාර සහ වෙනත් ක්‍රම මගින් වෙනස් කළ හැකිය.
අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නිරවද්‍ය දුම්මල සූත්‍රගත කිරීම
අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රයේ විවිධ යෙදුම් අවස්ථා වල විවිධ සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සිලිකොන් දුම්මල නිවැරදිව සකස් කළ යුතුය. මෙයට සිලිකොන් දුම්මලෙහි අණුක ව්‍යුහය ප්‍රවේශමෙන් සැලසුම් කිරීම සහ සකස් කිරීම මෙන්ම සුදුසු ප්‍රමාණයේ සුව කිරීමේ කාරක, උත්ප්‍රේරක, පිරවුම් සහ අනෙකුත් ආකලන එකතු කිරීම ඇතුළත් වේ.
ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා බහු අච්චු ක්‍රියාවලීන්
ක්වාර්ට්ස් ෆයිබර් සිලිකොන් සංයුක්ත සඳහා පොදු අච්චු ක්‍රියාවලීන් අතරට රෙසින් ට්‍රාන්ස්ෆර් මෝල්ඩින් (RTM), රික්තක ආධාරක රෙසින් එන්නත් (VARI) සහ හොට් ප්‍රෙස් මෝල්ඩින් ඇතුළත් වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම අද්විතීය වාසි සහ යෙදුම් විෂය පථය ඇත.
රෙසින් ට්‍රාන්ස්ෆර් මෝල්ඩින් (RTM) යනු පූර්ව-ප්‍රතිකාර කරන ලද ක්‍රියාවලියකික්වාර්ට්ස් තන්තුපූර්ව ආකෘතිය අච්චුවක තබා, පසුව සකස් කරන ලද සිලිකොන් දුම්මල රික්තක පරිසරයක් යටතේ අච්චුවට එන්නත් කර, දුම්මල සමඟ තන්තු සම්පූර්ණයෙන්ම විනිවිද යාම සඳහා, අවසානයේ සුව කර යම් උෂ්ණත්වයක් සහ පීඩනයක් යටතේ අච්චු කරනු ලැබේ.
අනෙක් අතට, රික්තක ආධාරක දුම්මල එන්නත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය රික්ත චූෂණ ක්‍රමය භාවිතා කරමින් ක්වාර්ට්ස් තන්තු වලින් ආවරණය කර ඇති අච්චු වලට දුම්මල ඇදගෙන තන්තු සහ දුම්මලවල සංයුක්තය සාක්ෂාත් කර ගනී.
උණුසුම් සම්පීඩන අච්චු ක්‍රියාවලිය යනු ක්වාර්ට්ස් තන්තු සහ සිලිකොන් දුම්මල නිශ්චිත අනුපාතයකට මිශ්‍ර කර අච්චුවට දමා, පසුව සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයක් සෑදීම සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්වයක් සහ පීඩනයක් යටතේ දුම්මල සුව කිරීමයි.
ද්‍රව්‍යමය ගුණාංග පරිපූර්ණ කිරීම සඳහා පසු-ප්‍රතිකාර කිරීම
සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය අච්චු කිරීමෙන් පසු, ද්‍රව්‍යමය ගුණාංග තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීමට සහ ගුවන් ක්ෂේත්‍රයේ දැඩි අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා තාප පිරියම් කිරීම සහ යන්ත්‍රෝපකරණ වැනි පසු-ප්‍රතිකාර ක්‍රියාවලීන් මාලාවක් අවශ්‍ය වේ. තාප පිරියම් කිරීම මඟින් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය තුළ ඇති අවශේෂ ආතතිය ඉවත් කළ හැකි අතර, තන්තු සහ අනුකෘතිය අතර අන්තර් මුහුණත බන්ධනය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර, ද්‍රව්‍යයේ ස්ථායිතාව සහ කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කළ හැකිය. උෂ්ණත්වය, කාලය සහ සිසිලන අනුපාතය වැනි තාප පිරියම් කිරීමේ පරාමිතීන් නිවැරදිව පාලනය කිරීමෙන්, සංයුක්ත ද්‍රව්‍යවල ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රශස්ත කළ හැකිය.
කාර්ය සාධන වාසිය:

ඉහළ නිශ්චිත ශක්තියක් සහ ඉහළ නිශ්චිත මොඩියුලස් බර අඩු කිරීම
සාම්ප්‍රදායික ලෝහ ද්‍රව්‍ය හා සසඳන විට, ක්වාර්ට්ස් ෆයිබර් සිලිකොන් සංයුක්තවලට ඉහළ නිශ්චිත ශක්තිය (ශක්තියට ඝනත්වයේ අනුපාතය) සහ ඉහළ නිශ්චිත මාපාංකය (මාපාංකයට ඝනත්වයේ අනුපාතය) යන සැලකිය යුතු වාසි ඇත. අභ්‍යවකාශයේදී, වාහනයක බර එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන ප්‍රධාන සාධකවලින් එකකි. බර අඩු කිරීම යනු බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කළ හැකි අතර, පියාසර වේගය වැඩි කළ හැකි අතර, පරාසය සහ බර වැඩි කළ හැකිය. භාවිතයක්වාර්ට්ස් තන්තුව්‍යුහාත්මක ශක්තිය සහ තද බව සහතික කිරීමේ පදනම යටතේ, ගුවන් යානා බඳ කොටස, පියාපත්, වලිගය සහ අනෙකුත් ව්‍යුහාත්මක සංරචක නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සිලිකොන් දුම්මල සංයුක්ත භාවිතා කිරීම මගින් ගුවන් යානයේ බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය.

සන්නිවේදනය සහ සංචලනය සහතික කිරීම සඳහා හොඳ පාර විද්‍යුත් ගුණාංග
නවීන ගුවන් සේවා තාක්ෂණයේ දී, සන්නිවේදන සහ සංචාලන පද්ධතිවල විශ්වසනීයත්වය ඉතා වැදගත් වේ. එහි හොඳ පාර විද්‍යුත් ගුණාංග සමඟින්, ක්වාර්ට්ස් තන්තු සිලිකොන් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ගුවන් යානා රේඩෝම්, සන්නිවේදන ඇන්ටනාව සහ අනෙකුත් සංරචක නිෂ්පාදනය සඳහා කදිම ද්‍රව්‍යයක් බවට පත්ව ඇත. රේඩෝම් බාහිර පරිසරයෙන් රේඩාර් ඇන්ටනාව ආරක්ෂා කළ යුතු අතර ඒ සමඟම විද්‍යුත් චුම්භක තරංග සුමටව හා නිවැරදිව සංඥා සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකි බව සහතික කළ යුතුය. ක්වාර්ට්ස් තන්තු සිලිකොන් සංයුක්තවල අඩු පාර විද්‍යුත් නියතය සහ අඩු ස්පර්ශක අලාභ ලක්ෂණ සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රියාවලියේදී විද්‍යුත් චුම්භක තරංගවල අලාභය සහ විකෘති කිරීම ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකි අතර, රේඩාර් පද්ධතිය ඉලක්කය නිවැරදිව හඳුනාගෙන ගුවන් යානා පියාසර කිරීම මෙහෙයවන බව සහතික කරයි.
ආන්තික පරිසරයන් සඳහා ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතිරෝධය
ගුවන් යානයේ සමහර විශේෂ කොටස්, උදාහරණයක් ලෙස දහන කුටිය සහ ගුවන් එන්ජිමේ තුණ්ඩය ආදියෙහි, ඒවා අතිශයින් ඉහළ උෂ්ණත්වයකට සහ වායු සේදීමට ඔරොත්තු දිය යුතුය. ක්වාර්ට්ස් තන්තු සිලිකොන් සංයුක්ත ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරවල විශිෂ්ට ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරයි. ද්‍රව්‍යයේ මතුපිට ඉහළ උෂ්ණත්ව දැල්ලක බලපෑමට ලක් වූ විට, සිලිකොන් දුම්මල දිරාපත් වී කාබනීකරණය වී තාප පරිවාරක බලපෑමක් සහිත කාබනීකරණය වූ ස්ථරයක තට්ටුවක් සාදයි, ක්වාර්ට්ස් තන්තු ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගැනීමට සහ ද්‍රව්‍ය සඳහා ශක්තිය සහාය ලබා දීමට දිගටම සමත් වේ.

යෙදුම් ක්ෂේත්‍ර:
ෆියුස්ලේජ් සහ පියාපත් ව්‍යුහාත්මක නවෝත්පාදනය
ක්වාර්ට්ස් තන්තු සිලිකොන් සංයුක්තගුවන් යානා බඳ කොටස් සහ පියාපත් නිෂ්පාදනයේදී සාම්ප්‍රදායික ලෝහ ප්‍රතිස්ථාපනය කරමින් සැලකිය යුතු ව්‍යුහාත්මක නවෝත්පාදනයන්ට මග පාදයි. මෙම සංයුක්ත වලින් සාදන ලද බඳ රාමු සහ පියාපත් ගාංචු ව්‍යුහාත්මක ශක්තිය සහ තද බව පවත්වා ගනිමින් සැලකිය යුතු බර අඩු කිරීම් ලබා දෙයි.
ගුවන්-එන්ජින් සංරචක ප්‍රශස්තිකරණය
ගුවන් එන්ජිම යනු ගුවන් යානයක මූලික අංගය වන අතර, එහි කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම ගුවන් යානයේ සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉතා වැදගත් වේ. කොටස්වල ප්‍රශස්තිකරණය සහ කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ගුවන් එන්ජිමේ බොහෝ කොටස්වල ක්වාර්ට්ස් තන්තු සිලිකොන් සංයුක්ත යොදවා ඇත. දහන කුටිය සහ ටර්බයින් තල වැනි එන්ජිමේ උණුසුම්-අන්ත කොටස්වල, සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයේ ඉහළ-උෂ්ණත්වය සහ උල්ෙල්ඛ ප්‍රතිරෝධය මඟින් කොටස්වල සේවා කාලය සහ විශ්වසනීයත්වය ඵලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර එන්ජිමේ නඩත්තු පිරිවැය අඩු කළ හැකිය.

ක්වාර්ට්ස් තන්තු සිලිකොන් සංයුක්ත ගුවන් සේවා ක්ෂේත්‍රයේ නව්‍ය බලවේගයක් බවට පත්වේ


පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-06-2025