පුවත්

සුඛෝපභෝගී අභ්‍යන්තරය, දිලිසෙන හිස් ආවරණ, කම්පන සහගත ඝෝෂාකාරී ශබ්ද... මේ සියල්ල සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල අහංකාරය පෙන්නුම් කරයි, සාමාන්‍ය ජනතාවගේ ජීවිතයෙන් බොහෝ දුරස් බව පෙනේ, නමුත් ඔබ දන්නවාද? ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මෝටර් රථවල අභ්‍යන්තරය සහ හිස් ආවරණ ෆයිබර්ග්ලාස් නිෂ්පාදන වලින් සාදා ඇත.

ඉහළ මට්ටමේ මෝටර් රථවලට අමතරව, සාමාන්‍ය ජනතාව වැඩි වැඩියෙන් මෝටර් රථ සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන ට්‍රක් රථ පදවන අතර, ඒ සියල්ල වීදුරු කෙඳි වලින් සාදා ඇත. වීදුරු කෙඳි වල යෙදුම් කාර්ය සාධනය දින නියමයක් නොමැතිව දීර්ඝ කළ හැකි බව පැවසිය හැකිය.

වර්තමානයේ, වීදුරු කෙඳි-ශක්තිමත් කරන ලද මෝටර් රථ සංරචක සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: තාප ප්ලාස්ටික් සහ තාප සැකසුම්. දෙකෙහි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් වෙනස් වන අතර භාවිතයන් ද වෙනස් වේ. LFT සඳහා තාප සැකසුම් වීදුරු කෙඳි නිෂ්පාදන ප්‍රධාන වශයෙන් උපකරණ පැනල් වරහන්, අමතර ටයර් පෙට්ටි, ඉදිරිපස වරහන් සහ අනෙකුත් ස්වයංක්‍රීය නොවන රාමු සංරචක වැනි මෝටර් රථ අභ්‍යන්තර කොටස් සඳහා භාවිතා වේ; තාප සැකසුම් SMC ෆයිබර්ග්ලාස් නිෂ්පාදන ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ හුඩ්, බම්පර් සහ ඉන්ධන ටැංකි බෙදුම්කරුවන් සඳහා භාවිතා වේ. තාප ආවරණ සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ ව්‍යුහාත්මක කොටස්.
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුවත් සමඟ බලශක්ති සංරක්ෂණය සහ පාරිසරික ආරක්ෂණ සංකල්ප ප්‍රවර්ධනය කිරීමත් සමඟ සැහැල්ලු මෝටර් රථ සාමාන්‍ය ප්‍රවණතාවය බවට පත්ව ඇත. මෝටර් රථයක ඉන්ධන පරිභෝජනය ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජිමේ විස්ථාපනය සහ මෝටර් රථයේ මුළු ස්කන්ධය මත රඳා පවතී. මෝටර් රථයේ සමස්ත ගුණාත්මකභාවය, කාර්ය සාධනය සහ පිරිවැය පවත්වා ගැනීමේ පදනම මත, මෝටර් රථයේ බර අඩු කිරීමෙන් නිමැවුම් බලය සහ හැසිරවීම ඵලදායී ලෙස වැඩි කළ හැකිය, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කළ හැකිය, සහ පිටාර වායු විමෝචනය අඩු කළ හැකිය. අධ්‍යයනවලින් පෙන්වා දී ඇත්තේ වාහන බරෙහි සෑම 10% ක අඩුවීමක් සඳහාම ඉන්ධන පරිභෝජනය 6-8% කින් අඩු කළ හැකි බවයි. සාම්ප්‍රදායික වානේ වීදුරු කෙඳි සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ බර බෙහෙවින් අඩු කළ හැකිය.

SMC නිෂ්පාදන මෝටර් රථ අමතර කොටස්වල වැදගත් අංගයකි. එහි ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමෙන් මෝටර් රථවල බර අඩු කර ගන්නේ කෙසේද යන්න මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් විසඳිය යුතු හදිසි ගැටළුවකි.
වර්තමානයේ, කර්මාන්තයේ වඩාත්ම පිළිගත් ක්‍රමය වන්නේ සාම්ප්‍රදායික පිරවුම් හිස් වීදුරු පබළු සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, එමඟින් පත්‍රයේ ඝනත්වය අඩු කිරීම, මෝටර් රථයේ බර අඩු කිරීමේ බලපෑම ලබා ගැනීමයි. නමුත් මෙය ගෙන එන ගැටළුව නම් ද්‍රව්‍යයේ යාන්ත්‍රික ගුණාංග ද අඩු වීමයි. එබැවින්, අඩු ඝනත්ව තත්වයන් යටතේ යාන්ත්‍රික ගුණාංග සහතික කිරීම සඳහා, ඉහළ යාන්ත්‍රික තත්වයන් සැපයීම සඳහා වීදුරු කෙඳි භාවිතා කළ හැකිය. ඉහත සඳහන් කළ SMC නිෂ්පාදන වීදුරු කෙඳි, ෆිලර් සහ දුම්මල වලින් සමන්විත වේ.
ඉහළ ශක්තියක් සහ මතුපිට ගුණාංග සහිත SMC සඳහා වීදුරු කෙඳි නිෂ්පාදන. නිෂ්පාදනයට යාන්ත්‍රික ගුණාංග සහ A-මට්ටමේ මතුපිට ගුණාංගවල අවශ්‍යතා එකවර සපුරාලිය හැකි අතර, මෝටර් රථ පෙනුමේ කොටස් සහ ව්‍යුහාත්මක කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා සුදුසු වේ. එකම තත්වයන් යටතේ කර්මාන්ත තරඟකරුවන් සමඟ සසඳන විට, සමස්ත යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරිත්වය 20% කින් වැඩි වී ඇති අතර, එය අඩු ඝනත්ව SMC යාන්ත්‍රික කාර්ය සාධන පිරිහීමේ ගැටලුවට විසඳුමක් සපයයි.
එම අපේක්ෂා කළ හැකි සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථ මෙන්, බලය සහ පෙනුම සඳහා අවශ්‍යතා සාමාන්‍ය මෝටර් රථවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය, විශේෂයෙන් පෙනුම සහ සුමටතාවය සඳහා. SMC මෝටර් රථ කොටස් සඳහා නව වර්ගයේ වීදුරු තන්තු නිෂ්පාදනයක් ලෙස වීදුරු තන්තු 456 භාවිතා කරයි, එමඟින් පාරිභෝගිකයාගේ A-මට්ටමේ මතුපිට, එනම් දර්පණ මතුපිට අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකි අතර එහි දීප්තිය සුපිරි මෝටර් රථ ස්ථානගත කිරීමට ගැලපෙන පරිදි ප්‍රමාණවත් වේ.

SMC නිෂ්පාදන වලට අමතරව, වීදුරු කෙඳි-ශක්තිමත් කරන ලද තාප ප්ලාස්ටික් ද්‍රව්‍ය මෝටර් රථවල වානේ ප්ලාස්ටික් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්ෂේත්‍රයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත LFT නූල් 362H ප්‍රධාන වශයෙන් පසුපස දර්ශන දර්පණ, ශබ්ද ආරක්ෂිත ආවරණ, උපකරණ පැනල් වරහන් වැනි මෝටර් රථ කොටස්වල භාවිතා වේ.
LFT තාක්ෂණයට නූල් සැකසීමේ හැකියාව සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත, විශේෂයෙන් නූල් වල ඇඳීමේ ප්‍රතිරෝධය. 362H කිලෝග්‍රෑමයකට කෙස් ගතිය ඉතා අඩුය. නිෂ්පාදන පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානයේ ආචාර්ය ෆෑන් ජියාෂු මෙය පර්යේෂණාත්මක සංසන්දනයක් හරහා තහවුරු කළේය. ඔහු ආර්ද්‍රතාවය 50% දක්වා සැකසූ විට, 362H කිලෝග්‍රෑමයකට කෙස් ගතිය සංසන්දනාත්මක නිෂ්පාදනයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය; ආර්ද්‍රතාවය 75% දක්වා ඉහළ යන විට, සියලුම නිෂ්පාදනවල කෙස් ගතිය වැඩි වන අතර එය නූල් වලම ප්‍රමාණකරණ කාරකයේ ලක්ෂණ මගින් තීරණය වේ. නමුත් පුදුම සහගත දෙය නම් ආර්ද්‍රතාවය 75% වන විට, 362H හි කෙස් ගතිය තවමත් පාලන කණ්ඩායමට වඩා අඩු වන අතර එය 362H හි විශිෂ්ට උල්ෙල්ඛ ප්‍රතිරෝධය පෙන්නුම් කරයි.
එපමණක් නොව, 362H හි යාන්ත්‍රික ගුණාංග වන්නේ ඉහළ ශක්තියක් සහ ඉහළ තද බවක් ද වේ. එය සමඟ, දැඩි බලපෑමක් ඇති වූ විට මෝටර් රථය කඩා වැටීම් වලට වඩා ප්‍රතිරෝධී වනු ඇත. එය වානේ මෙන් "බිඳෙනසුලු" නොවනු ඇති අතර පහසුවෙන් "තුවාල" නොවනු ඇත. මෙය 362H හි මතුපිටට සමාන වේ. අද්විතීය ප්‍රමාණකරණ කාරක ප්‍රතිකාරය වෙන් කළ නොහැකි ය. PP 362H සඳහා ඉහළ නිෂ්පාදන හැකියාව සහ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත LFT-වැඩිදියුණු කළ සෘජු නූල් සංවර්ධනය කිරීම LFT සඳහා සෘජු නූල් නිෂ්පාදන පද්ධතිය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරයි. එහි ඉහළ විසරණය සහ ඉහළ ලිහිසිභාවය පාරිභෝගිකයාගේ සැකසුම් හැකියාව සඳහා අවශ්‍යතා සපුරාලයි.