සංයුක්ත ද්රව්ය වසර 50 කට වැඩි කාලයක් වාණිජමය වශයෙන් භාවිතා කර ඇත. වාණිජකරණයේ ආරම්භක අවධියේදී, ඒවා භාවිතා කරනුයේ අභ්යවකාශ හා ආරක්ෂාව වැනි ඉහළ මට්ටමේ යෙදුම්වල පමණි. තාක්ෂණය අඛණ්ඩව ඉදිරියට යන විට, සංයුක්ත ද්රව්ය ක්රීඩා භාණ්ඩ, සිවිල් ගුවන් සේවා, මෝටර් රථ, සමුද්ර, සගයා, සිවිල් ඉංජිනේරු සහ ඉදිකිරීම් වැනි විවිධ අවසාන පරිශීලක කර්මාන්තවල වාණිජකරණය කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. මේ වන විට, සංයුක්ත ද්රව්යවල (අමුද්රව්ය හා නිෂ්පාදන යන දෙකම) පිරිවැය පෙර වර්ෂයට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇති අතර, වැඩි වන කර්මාන්ත ගණනාවක විශාල පරිමාණයෙන් ඒවා භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.
සංයුක්ත ද්රව්ය යනු එක්තරා අනුපාතයකින් තන්තු සහ දුම්මල ද්රව්ය මිශ්රණයකි. දුම්මල න්යාසය සංයුක්තයේ අවසාන හැඩය තීරණය කරන අතර, තන්තු සංයුක්ත කොටස ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ශක්තිමත් කිරීමේ ශක්තිමත් කිරීම් ලෙස ක්රියා කරයි. දුම්මල සිට තන්තු දක්වා වන අනුපාතය ස්ථර 1 හෝ මුල් උපකරණ නිෂ්පාදකයාට (OEM) විසින් අවශ්ය වන කොටසෙහි ශක්තිය හා තද ගතිය ඇතිව වෙනස් වේ.
ප්රාථමික බර දරණ ව්යුහයට දුම්මල න්යාසයට සාපේක්ෂව තන්තු වල වැඩි ප්රතිශතයක් අවශ්ය වන අතර ද්විතීයික ව්යුහයට අවශ්ය වන්නේ දුම්මල න්යායේ තන්තු වලින් හතරෙන් එකක් පමණි. මෙය බොහෝ කර්මාන්ත සඳහා අදාළ වන අතර, දුම්මල අනුපාතය සඳහා වන අනුපාතය නිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්රමය මත රඳා පවතී.
සමුද්ර යාත්රා කර්මාන්තය පෙන මූලික ද්රව්ය ඇතුළු සංයුක්ත ද්රව්යවල ගෝලීය පරිභෝජනයේ ප්රධාන බලවේගය බවට පත්ව ඇත. කෙසේ වෙතත්, නැව් සෑදීම මන්දගාමීව හා ඉන්වෙන්ටරි නැගීමත් සමඟ පසුබෑමකට ලක්ව ඇත. මෙම ඉල්ලුම අඩුවීම පාරිභෝගික අවවාදය, මිලදී ගැනීම් බලය ගෙවීම සහ සීමිත සම්පත් ලාභදායී හා මූලික සම්පත් සඳහා සීමිත සම්පත් ලබා දීම නිසා විය හැකිය. පාඩු අවම කිරීම සඳහා නැව් බඩු ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සහ ව්යාපාර උපාය මාර්ග ද ප්රතිනිර්මාණය කරයි. මෙම කාලය තුළ බොහෝ කුඩා නැව්කරුවන් සාමාන්ය ව්යාපාර පවත්වා ගැනීමට නොහැකි වූ කාරක ප්රාග්ධනය අහිමි වීම හේතුවෙන් ඉවත් වීමට හෝ අත්පත් කර ගැනීමට බල කෙරුනි. විශාල යාත්රා නිෂ්පාදනය කිරීම (> අඩි 35) පහරක් ලැබුණු අතර කුඩා බෝට්ටු (<අඩි 24) නිෂ්පාදනයේ කේන්ද්රස්ථානය බවට පත්විය.
සංයුක්ත ද්රව්ය කොතැනද?
සංයුක්ත ද්රව්ය බෝට්ටු ඉදිකිරීම සඳහා ලී සහ අනෙකුත් සාම්ප්රදායික ද්රව්යවලට වඩා බොහෝ වාසි ලබා දේ. වානේ හෝ ඇලුමිනියම් වැනි ලෝහ හා සසඳන විට, සංයුක්ත ද්රව්ය මගින් කොටසක සියයට 30 සිට 40 දක්වා සමස්ත බර අඩු කර ගත හැකිය. බර අඩු කිරීම බර අඩු කිරීම, අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය, අඩු හරිතාගාර වායු විමෝචනය සහ වැඩි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැනි ද්විතීයික ප්රතිලාභ ලබා දෙයි. සංයුක්ත ද්රව්ය භාවිතය සංරචක ඒකාබද්ධ කිරීම තුළින් ගාංචු ඉවත් කිරීම මගින් බර තවදුරටත් බර අඩු කරයි.
සංයුක්ත බෝට්ටු සාදන්නන් ද විශාල නිර්මාණ නිදහසක් ලබා දෙන අතර සංකීර්ණ හැඩයන් සහිත කොටස් සෑදිය හැකිය. මීට අමතරව, සංයුක්ත සංරචක සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත්තේ ජීවිත චක්රය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත්නම්, යමෙකු ඒවායේ අඩු නඩත්තු පිරිවැය සහ ඔවුන්ගේ විඛාදන ප්රතිරෝධය සහ කන්යාුම නිසා ඔවුන්ගේ ස්ථාපනය හා එකලස් කිරීම තරඟකාරී ද්රව්ය හා එකලස් කිරීම ද අඩු වීමයි. බෝට්ටු ඔයි 1 සැපයුම්කරුවන් අතර සංයුක්තව සංයුක්ත වීම පුදුමයක් නොවේ.
සමුද්ර සංයුක්ත
සංයුක්ත ද්රව්යවල අඩුපාඩු තිබියදීත්, සාගර යාත්රා සඳහා වඩාත් සංයුක්ත ද්රව්ය භාවිතා කරන බව බොහෝ නැව් අංග සහ ස්ථර 1 සැපයුම්කරුවන්ට තවමත් ඒත්තු ගොස් තිබේ.
මැරීන් සංයුක්තකරණය සඳහා වන කාබන් තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් ප්ලාස්ටික් (සීඑෆ්ආර්පී) වැනි විශාල බෝට්ටු, කුඩා බෝට්ටු, කාබන් ෆයිබර් / ඉෙපොයුරට් පෙණ වැනි උසස් සංයුක්ත ද්රව්ය වේ. තොග ශීර්ෂ, නූල් සහ මාස්ටර්, නමුත් මෙම උපකල්පන හෝ කැටමරන්ස් මුළු බෝට්ටු ඉල්ලුමේ සුළු කොටසක් වේ.
සංයුක්ත ද්රව්යවල අඩුපාඩු තිබියදීත්, සාගර යාත්රා සඳහා වඩාත් සංයුක්ත ද්රව්ය භාවිතා කරන බව බොහෝ නැව් අංග සහ ස්ථර 1 සැපයුම්කරුවන්ට තවමත් ඒත්තු ගොස් තිබේ.
මැරීන් සංයුක්තකරණය සඳහා වන කාබන් තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් ප්ලාස්ටික් (සීඑෆ්ආර්පී) වැනි විශාල බෝට්ටු, කුඩා බෝට්ටු, කාබන් ෆයිබර් / ඉෙපොයුරට් පෙණ වැනි උසස් සංයුක්ත ද්රව්ය වේ. තොග ශීර්ෂ, නූල් සහ මාස්ටර්, නමුත් මෙම උපකල්පන හෝ කැටමරන්ස් මුළු බෝට්ටු ඉල්ලුමේ සුළු කොටසක් වේ.
බෝට්ටුවල සමස්ත ඉල්ලුමට මෝටර් බෝට්ටු (ඇතුළත, පිටත පිටත ඩ්රයිව්), ජෙට් බෝට්ටු, පුද්ගලික වෝටර් වටි සහ සිල්බට් (යාත්රා) ඇතුළත් වේ.
සංයුක්ත මිල වීදුරු තන්තු සඳහා මිල ගණන් සහිත, තෘණ තිරිංග සහ තාපගතික මිල ගණන් සහ වෙනත් ආදාන වියදම් සමඟ සංයුක්ත වන සංචාලයන් ඉහළ මට්ටමේ ගමන් පථයක් මත වේ. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදන ධාරිතාව වැඩි කිරීම සහ විකල්ප පූර්වගාමීන්ගේ වර්ධනය හේතුවෙන් කාබන් ෆයිබර් මිල පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික්ස් ඉල්ලුමෙන් සුළු කොටසක් සඳහා කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් ගිණුමට සාගර සංයුක්ත මිල ගණන් කෙරෙහි එහි සමස්ත බලපෑම විශාල නොවනු ඇත.
අනෙක් අතට, වීදුරු තන්තු තවමත් සමුද්ර සංයුක්ත සහ අසංතෘප්ත බහු භටයින් සහ විනිවිදම් සහ විනිවරුන්ගේ සහ විනිල් එස්ටිකර්ස් ප්රධාන පොලිමර් ද්රව්ය සඳහා ප්රධාන තන්තු ද්රව්ය වේ. පොලිවිවයිල් ක්ලෝරයිඩ් (පීවීසී) පෙන මූලික වෙළඳපොලේ ප්රධාන කොටසක් අඛණ්ඩව පවත්වාගෙන යනු ඇත.
සංඛ්යාලේඛනවලට අනුව, වීදුරු තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද සංයුක්ත ද්රව්ය (GFRP) සමුද්ර සංයුක්ත ද්රව්ය සඳහා වන මුළු ඉල්ලුමෙන් 80% කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් වන අතර ෆෝමය මූලික ද්රව්ය 15% ක් සඳහා වේ. ඉතිරිය කාබන් තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් වන අතර ඒවා ප්රධාන වශයෙන් විශාල බෝට්ටුවක් සහ නිකේතේ වෙළඳපල තුළ ඇති තීරණාත්මක බලපෑම් යෙදීම් වලදී භාවිතා වේ.
වැඩෙන සාගර සංයුක්ත වෙළඳපොල නව ද්රව්ය හා තාක්ෂණයන් කෙරෙහි ප්රවණතාවක් ද දැක තිබේ. සමුද්ර සංයුක්ත සැපයුම්කරුවන් නව්යකරණයන් සඳහා ත්රාසජනක ලෙස ආරම්භ කර ඇති අතර, නව ජෛව-ෙරසන්, ස්වාභාවික තන්තු, අඩු විමෝචන බහු භටෙස්ටර්, අඩු පීඩන පංති, කෝර් සහ වියන ලද ෆයිබර්ග්ලාස් ද්රව්ය. ඒ සියල්ල ප්රතිචක්රීකරණය හා පුනේශිත්වය වැඩි කිරීම, ස්ටයරීන් අන්තර්ගතය අඩු කිරීම සහ ක්රියාවලිය සහ මතුපිට ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම.
පශ්චාත් කාලය: මැයි -50-2022
