සොල්වේ UAM NOMOTECH සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන අතර එහි තාපගතික, තාප ස්ථායී සංයුක්ත හා මැලියම් හා මැලියම් ද්රව්ය මාලාවක් මෙන්ම දෙමුහුන් "සීගල්" ජල ගොඩබෑමේ ගුවන් යානා වල දෙවන මූලාකෘති ව්යුහය සඳහා තාක්ෂණික සහාය ලබා දෙනු ඇත. මෙම වසර අගදී ගුවන් යානය පියාසර කිරීමට නියමිතය.
"සීගල්" යනු කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත සංරචක භාවිතා කළ පළමු ආසන දෙකේ යානය වන මෙම සංරචක නිපදවනු ලබන්නේ අතින් සැකසීමට වඩා ස්වයංක්රීය තන්තු ස්ථානගත කිරීම (ඒඑෆ්පී) ය. අදාළ නිලධාරීන් මෙසේ පැවසුවාය: "මෙම උසස් ස්වයංක්රීය නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය හඳුන්වාදීම සාලයං නිෂ්පාදන ඉතා ශක්ය UAM පරිසරයක් සඳහා පරිමාණය කළ හැකි පියවර සඳහා වූ පළමු පියවර සනිටුහන් කරයි."
නව දත්ත විශාල ප්රමාණයක්, ක්රියාවලි දෛනිකව සහ වෙළඳපල දියත් කිරීම සඳහා අවශ්ය වන රාජ්ය දත්ත කට්ටල, ක්රියාවලිය නම්ීකරණභාවය සහ අවශ්ය නිෂ්පාදන ආකෘති සහිත ANOSCACASE නිපදවන්නන් විසින් සොලෝපේස් උපකරණයක් තෝරා ගත්තේය.
සයොකොම් 5320-1 දැඩි වූ එපොක්සි දුම්මල පෙරගෙවුම් ක්රියාවලියක් වන අතර, ප්රධාන ව්යුහාත්මක කොටස් ඉදිකිරීම (VBO) හෝ ඔටෝක්ලේව් (ඕඕඒ) නිෂ්පාදනය (OOA). MTM 45-1 යනු එපූන් Quine Resin Resin හි නම්යශීලී සුව කිරීමේ උෂ්ණත්වය, ඉහළ ක්රියාකාරිත්වය සහ දැඩි බව, අඩු පීඩනය, රික්ත බෑග් සැකසුම් සඳහා ප්රශස්ත කර ඇත. MTM 45-1 ඔටෝ කැටයකින් සුව කළ හැකිය.
සංයුක්ත-දැඩි "සීගල්" යනු ස්වයංක්රීය නැමුණු පියාපත් පද්ධතියක් සහිත දෙමුහුන් ගුවන් යානයකි. එහි ට්රයිමරන්ගේ අවුල් සහගත වින්යාසය ගැන ස්තූතියි, ගොඩබෑමේ ක්රියාකාරිත්වය සහ විල් සහ සාගර වලින් ඉවත් වීම, එමඟින් මුහුදු හා වායු උපාමාරු පද්ධතිවල පිරිවැය අඩු කරයි.
නොටෙටෙක් දැනටමත් එහි ඊළඟ ව්යාපෘතියේ (විදුලි සිරස් ගුවන් ගත කිරීම සහ ගොඩබෑමේ සහ ගොඩබෑමේ) ගුවන් යානා තිබේ. නිවැරදි සංයුක්ත හා මැලියම් ද්රව්ය තෝරා ගැනීමේදී ද්රාව්ය වැදගත් සහකරුවෙකු වනු ඇත. මෙම නව පරම්පරාවේ මෙම නවක ගුවන් යානා පැයට මගීන් හතර දෙනෙකු, ක ru ස් වේගය පැයට කිලෝමීටර් 150 ත් 180 ත් අතර ප්රමාණයක් සහ කිලෝමීටර් 200 ත් 400 ක පරාසයක ගමන් කරයි.
නාගරික ගුවන් ප්රවාහනය යනු මතුවෙමින් පවතින වෙළඳපොලක වන අතර එමඟින් ප්රවාහන හා ගුවන් කර්මාන්ත සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ. මෙම දෙමුහුන් හෝ සියලු විදුලි නව්ය වේදිකා තිරසාර, ඉල්ලුමට අනුව මගී හා භාණ්ඩ ගුවන් ප්රවාහයට මාරුවීම වේගවත් කරනු ඇත.
පශ්චාත් කාලය: ජුලි -12-2021
