යුරෝපීය RECOTRANS ව්‍යාපෘතිය මගින් දුම්මල හුවමාරු අච්චු (RTM) සහ පල්ට්‍රෂන් ක්‍රියාවලීන්හිදී, බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ නිෂ්පාදන කාලය කෙටි කිරීමට සංයුක්ත ද්‍රව්‍යවල සුව කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ප්‍රශස්ත කිරීමට මයික්‍රෝවේව් භාවිතා කළ හැකි බවත්, වඩා හොඳ ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට උපකාරී වන බවත් ඔප්පු කර ඇත. ව්‍යුහයේ බර වැඩි කරන රිවට් සන්ධි ඉවත් කළ හැකි සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය සහ ලෝහ අතර විශ්වාසදායක සම්බන්ධතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා ලේසර් තාක්ෂණය භාවිතා කළ හැකි බව ද ව්‍යාපෘතිය ඔප්පු කළේය.
මයික්‍රෝවේව් සහ ලේසර් වෙල්ඩින් තාක්ෂණයේ සංයෝජනය හරහා, RECOTRANS ව්‍යාපෘතිය නව තාප ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයක් සංවර්ධනය කර ඇති අතර එය නව කොටස් සෑදීමට භාවිතා කර ඇති අතර එමඟින් මෙම තාප ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ හැකියාව ද අධ්‍යයනය කරයි.
ප්‍රවාහන කර්මාන්තයට සුදුසු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි තාප ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ලබා ගැනීම සඳහා මයික්‍රෝවේව් සහ ලේසර් වෑල්ඩින් භාවිතා කිරීම.
මයික්‍රෝවේව් විකිරණ සහ ලේසර් වෙල්ඩින් වැනි සාම්ප්‍රදායික නොවන නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් වත්මන් දුම්මල හුවමාරු අච්චු (RTM) සහ පල්ට්‍රෂන් නිෂ්පාදන මාර්ගවලට ඒකාබද්ධ කරමින්, RECOTRANS ව්‍යාපෘතිය මඟින් ප්‍රවාහන කර්මාන්තයට සුදුසු අඩු වියදම් සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි නිෂ්පාදන ඉහළ අස්වැන්නක් සහිතව ලබාගෙන ඇත. බහු-ද්‍රව්‍ය පද්ධති සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය. දැනට භාවිතා කරන සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය සමඟ සසඳන විට, මෙම බහු-ද්‍රව්‍ය පද්ධති සංයුක්ත ද්‍රව්‍යය 2m/min ක පල්ට්‍රෂන් වේගයක් සහ 2min ක RTM චක්‍ර අනුපාතයක් (බහුඅවයවීකරණ කාලය 50% කින් අඩු වේ) මගින් පිරිවැය සහ බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කරයි.
RECOTRANS ව්‍යාපෘතිය මගින් පහත සඳහන් දෑ ඇතුළුව සැබෑ ප්‍රමාණයේ නිරූපණ සාම්පල 3ක් නිෂ්පාදනය කිරීමෙන් ඉහත ප්‍රතිඵල සත්‍යාපනය කරන ලදී:
RTM ක්‍රියාවලියේදී, වීදුරු තන්තු සහ තාප ප්ලාස්ටික් ඇක්‍රිලික් දුම්මල වලින් සාදන ලද තාප ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයක් මයික්‍රෝවේව් තාක්ෂණය ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් ලබා ගනී. ඒ සමඟම, සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය සහ ලෝහය අතර සම්බන්ධතාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ලේසර් වෑල්ඩින් භාවිතා කරයි. මේ ආකාරයෙන්, එය ට්‍රක් රථ සඳහා නිෂ්පාදනය කෙරේ. කොක්පිට් පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ නියැදි කොටස්.
c-RTM ක්‍රියාවලියේදී, කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද ද්‍රව්‍ය සහ තාප ප්ලාස්ටික් ඇක්‍රිලික් දුම්මල වලින් සාදන ලද තාප ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයක් මයික්‍රෝවේව් තාක්ෂණය ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් ලබා ගන්නා අතර එමඟින් මෝටර් රථ දොර පැනල් නිෂ්පාදනය කෙරේ.
පල්ට්‍රෂන් ක්‍රියාවලියේදී, මයික්‍රෝවේව් තාක්ෂණය ඒකාබද්ධ කිරීම හරහා වීදුරු කෙඳි ශක්තිමත් කරන ලද ද්‍රව්‍ය සහ තාප ප්ලාස්ටික් ඇක්‍රිලික් දුම්මල වලින් සාදන ලද සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයක් ලබා ගන්නා අතර, එමඟින් දුම්රිය ප්‍රවාහන කර්මාන්තය සඳහා අභ්‍යන්තර පුවරුවක්, සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය නිපදවන අතර ලෝහ අතර සම්බන්ධතාවය ලේසර් වෑල්ඩින් මගින් ලබා ගනී.
මීට අමතරව, මයික්‍රෝවේව් සහ ලේසර් වෙල්ඩින් තාක්ෂණය හරහා සංවර්ධනය කරන ලද නව තාප ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ හැකියාව සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා දොර හැසිරවීමේ නිරූපණ කොටසක් සෑදීම සඳහා ව්‍යාපෘතිය 50% ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-11-2021
