චැසි සංරචක සංවර්ධනය කිරීමේදී ෆයිබර් සංයුක්ත වානේ වෙනුවට ආදේශ කළ හැක්කේ කෙසේද?Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) ව්‍යාපෘතිය විසඳීමට අරමුණු කරන ගැටලුව මෙයයි.
Gestamp, Fraunhofer Institute for Chemical Technology සහ අනෙකුත් consortium හවුල්කරුවන්ට "Eco-Dynamic SMC" ව්‍යාපෘතියේ තන්තු සංයුක්ත ද්රව්ය වලින් සාදන ලද චැසි සංරචක සංවර්ධනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.එහි පරමාර්ථය වන්නේ මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ විස්බෝන් සඳහා සංවෘත සංවර්ධන චක්‍රයක් නිර්මාණය කිරීමයි.සංවර්ධන ක්‍රියාවලියේදී, “CF-SMC තාක්‍ෂණය” (කාබන් ෆයිබර් ෂීට් වැනි වාත්තු සංයෝගය) ක්‍රියාවට නැංවීම සඳහා සම්ප්‍රදායිකව භාවිතා කරන වානේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ද්‍රව්‍යවලින් සාදන ලද තන්තු සංයෝග මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත.
අච්චුව වෙත මාරු කිරීමට පෙර ද්රව්ය ගොඩේ තන්තු අන්තර්ගතය සහ බර තීරණය කිරීම සඳහා, අමු ද්රව්ය නිෂ්පාදනයෙන් මුලින්ම ඩිජිටල් නිවුන් එකක් නිර්මාණය කරයි.නිෂ්පාදන සංවර්ධන අනුහුරුකරණ ද්රව්යමය ගුණාංග සහ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සඳහා තන්තු දිශානතිය තීරණය කිරීම සඳහා ද්රව්යමය ගුණාංග මත පදනම් වේ.යාන්ත්‍රික සහ ධ්වනි හැසිරීම් ඇගයීම සඳහා මූලාකෘතිය පරීක්ෂණ වාහනයක සංරචකයක් ලෙස පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.2021 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ආරම්භ වූ Eco-Power SMC ව්‍යාපෘතිය, OEM අනුමත කිරීමේ ක්‍රියාවලියට අනුකූල වන තන්තු සංයුක්ත සංරචක සංවර්ධනය කිරීම සඳහා විස්තීර්ණ, අඛණ්ඩ සංවර්ධන ක්‍රියාවලියක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.මෝටර් රථ චැසි උපාංගවලට අමතරව මෝටර් ග්ලයිඩර් අත්හිටුවීමේ අංගයක් ද සංවර්ධනය කෙරේ.
පසු කාලය: අප්රේල්-02-2022