කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද පොලිමර් (CFRP) සංයුක්ත ද්රව්ය, අධිවේගී දුම්රිය ධාවන ගියර් රාමුවේ බර 50% කින් අඩු කරයි.දුම්රිය තාර බර අඩු කිරීම දුම්රියේ බලශක්ති පරිභෝජනය වැඩි දියුණු කරන අතර එමඟින් අනෙකුත් ප්‍රතිලාභ අතර මගීන්ගේ ධාරිතාව වැඩි වේ.
ධාවන ගියර් රාක්ක, දඬු ලෙසද හැඳින්වේ, අධිවේගී දුම්රියවල දෙවන විශාලතම ව්‍යුහාත්මක සංරචකය වන අතර දැඩි ව්‍යුහාත්මක ප්‍රතිරෝධක අවශ්‍යතා ඇත.සාම්ප්‍රදායික ධාවන ආම්පන්න වානේ තහඩු වලින් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර ඒවායේ ජ්‍යාමිතිය සහ වෙල්ඩින් ක්‍රියාවලිය හේතුවෙන් තෙහෙට්ටුවට ගොදුරු වේ.CFRP prepreg අතින් තැබීම හේතුවෙන් ද්රව්යය ගිනි-දුම්-විෂ සහිත (FST) ප්රමිතීන් සපුරාලයි.බර අඩු කිරීම CFRP ද්රව්ය භාවිතා කිරීමේ තවත් පැහැදිලි වාසියකි.
පසු කාලය: මැයි-12-2022