කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද පොලිමර් (CFRP) සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය, අධිවේගී දුම්රිය ධාවන ගියර් රාමුවේ බර 50% කින් අඩු කරයි. දුම්රිය තාර බර අඩු කිරීම දුම්රියේ බලශක්ති පරිභෝජනය වැඩි දියුණු කරන අතර එමඟින් මගී ධාරිතාව වැඩි වන අතර අනෙකුත් ප්‍රතිලාභද ඇත.
ධාවන ගියර් රාක්ක, දඬු ලෙසද හැඳින්වේ, අධිවේගී දුම්රියවල දෙවන විශාලතම ව්‍යුහාත්මක අංගය වන අතර දැඩි ව්‍යුහාත්මක ප්‍රතිරෝධක අවශ්‍යතා ඇත. සාම්ප්‍රදායික ධාවන ගියර් වානේ තහඩු වලින් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර ඒවායේ ජ්‍යාමිතිය සහ වෙල්ඩින් ක්‍රියාවලිය හේතුවෙන් වෙහෙසට පත්වීමට ඉඩ ඇත. CFRP ප්‍රෙප්‍රෙග් අතින් තැබීම හේතුවෙන් ද්‍රව්‍යය ගිනි-දුම්-විෂ (FST) ප්‍රමිතීන් සපුරාලයි. බර අඩු කර ගැනීම CFRP ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමේ තවත් පැහැදිලි ප්‍රතිලාභයකි.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-12-2022
