පුවත්

දිගු වීදුරු ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද පොලිප්රොපිලීන් ප්ලාස්ටික් විසින් නවීකරණය කරන ලද පොලිප්රොපිලෙයිලීන් වන වීදුරු තන්තු සහිත සංයුක්ත ද්රව්යයක් වන අතර එය දළ වශයෙන් 10-25mm දිග, ඉන්ෆීෂන් ව්යුහය තුළින්, LGFPP ලෙස සංක්ෂිප්ත වේ. එහි විශිෂ්ට ක්රියාකාරිත්වය නිසා දිගු වීදුරු තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද පොලිප්රොපිලීන් මෝටර් රථ ක්ෂේත්රයේ වැඩි වැඩියෙන් පුළුල් ලෙස භාවිතා වේ.

එන්නත් කිරීමේ අච්චු සහිත නිෂ්පාදනයේදී, දිගු වීදුරු තන්තු ත්රිමාන ජාල ජාල ව්යුහයක් බවට පත් කර ඇත. පොලිප්රොපිලීන් උපස්ථරය පුළුස්සා දැමූ පසුවත්, දිගු වීදුරු තන්තු ජාලය තවමත් වීදුරු ෆයිබර් ඇටසැකිල්ලක් ඇති අතර, කෙටි වීදුරු තන්තු සාමාන්යයෙන් පිළිස්සීමෙන් පසු ශක්තියක් නොවන තන්තු බවට පත්වේ. ඇටසැකිල්ල. මෙම තත්වය ප්රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ ශක්තිමත් කරන තන්තු වල විෂ්කම්භයෙන් විෂ්කම්භ අනුපාතය ශක්තිමත් කිරීමේ බලපෑම තීරණය කරන බැවිනි. 800 ට අඩු තීරණාත්මක දර්ශන අනුපාතයක් සහිත පිරවුම් සහ කෙටි වීදුරු තන්තු 100 ට අඩු ශක්තිමත් කිරීමක් නොමැත, දිගු වීදුරු තන්තු 100 ට වඩා විවේචනාත්මක දර්ශන අනුපාතය 100 ට වඩා වැඩි පිරිසකට ශක්තිමත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

ලෝහ ද්රව්ය හා තාපගත කිරීමේ සංයුක්ත ද්රව්ය හා සසඳන විට දිගු වීදුරු තන්තු ප්ලාස්ටික් අඩු ity නත්වයක් ඇති අතර, එකම කොටසෙහි බර 20% සිට 50% දක්වා අඩු කළ හැකිය. දිගු වීදුරු තන්තු ප්ලාස්ටික් ප්ලාස්ටික් මඟින් සංකීර්ණ හැඩතල සහිත අච්චු හැඩතල වැනි වැඩි නිර්මාණයෙන් නම්යශීලී බවක් ඇති නිර්මාණකරුවන්ට ලබා දිය හැකිය. භාවිතා කරන සංරචක සහ ඒකාබද්ධ කොටස් ගණන අච්චු පිරිවැය (සාමාන්යයෙන්, දිගු වීදුරු තන්තු ප්ලාස්ටික් වල පිරිවැය (සාමාන්යයෙන් දිගු වීදුරු තන්තු ප්ලාස්ටික් වල පිරිවැය අඩු කරයි), එක්රැස්වීමේ ක්රියාවලිය සරල කිරීම.

දිගු වීදුරු ෆයිබර් අනුපිළිවෙලින් පොලිෆ්රිප්පිලීන් මෝටර් රථ කොටස්වල යෙදීම

දිගු-තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද පොලික්රොපිලීන් මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරු රාමුව, ඉදිරිපස මොඩියුලක, බැටරි වරහන්, පාලක පෙට්ටිය, පාලක පෙට්ටිය, ආසන ආධාරක රාමුව, මඩ ආරක්ෂකය, ශබ්ද බාධක, පසුපස දොර රාමුව යනාදිය.

ඉදිරිපස-අවසාන මොඩියුලය: LGFPP (LGF අන්තර්ගතය 30%) භාවිතා කරමින් මෝටර් රථ ඉදිරිපස මොඩියුල සඳහා, රේඩියෝ කරුවන්, කථිකයන්, කන්ඩෙස් සහ වරහන් වැනි සාම්ප්රදායික ලෝහ කොටස් 10 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් සමස්තයක් බවට පත් කළ හැකිය; එය ලෝහ කොටස් වලට වඩා විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙනෙකි. Ity නත්වය කුඩා ය, බර 30% කින් පමණ අඩු වන අතර, එය ඉහළ නිර්මාණ නිදහසක් ඇත. වර්ග කිරීම හා සැකසීමකින් තොරව එය කෙලින්ම ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකිය; එය නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කරන අතර පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා පැහැදිලි වාසි ඇත.

උපකරණ මණ්ඩල ශරීර ඇටසැකිල්ල: LGFPP ද්රව්ය භාවිතයෙන් මෘදු උපකරණ පැනල් ඇටසැකිල්ලක් සඳහා, LGFPP ද්රව්ය භාවිතයෙන් වැඩි ශක්තියක්, ඉහළ නැමීමේ මාපාදය සහ පිහාටු ද්රව්ය පිරවූ ප්රමාණයට වඩා හොඳ තරලයක් ඇත. එකම ශක්තියෙන්, බර අඩු කිරීම සඳහා උපකරණ පැනල් නිර්මාණයේ thickness ණකම අඩු කළ හැකි අතර සාමාන්ය බර අඩු කර ගැනීමේ බලපෑම 20% ක් පමණ වේ. ඒ අතරම, සාම්ප්රදායික බහු-සංරචක උපකරණ වරඹ පිරවීමේ වරල් වරහන තනි මොඩියුලයකට සංවර්ධනය කළ හැකිය. ඊට අමතරව, ඉදිරිපස duching duce ශරීරයේ ද්රව්යමය තේරීම සහ උපකරණ පුවරුවේ මැද රාමුව සාමාන්යයෙන් උපකරණ පුවරුවේ ප්රධාන රාමුව මෙන් එකම ද්රව්යය වන අතර එමඟින් බර අඩුකිරීමේ බලපෑම තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ හැකිය.

ආසනය ආපසු: එය 20% බර අඩු කිරීම සඳහා සාම්ප්රදායික වානේ රාමුව ආදේශ කළ හැකි අතර, පුළුල් සැලසුම් නිදහසක් හා යාන්ත්රික කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර පුළුල් කරන ලද ආසන අවකාශය වැනි විශේෂාංග ඇත.

යෙදුමේ දිගු වීදුරු තන්තු වල ශක්තිමත් කරන ලද පොලිප්රොපිලීන් හි වැදගත්කම

ද්රව්යමය ආදේශනය අනුව, දිගු වීදුරු තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද පොලිප්රොපිලීන් නිෂ්පාදන එකවර බර හා පිරිවැය අඩු කර ගත හැකිය. අතීතයේ දී, කෙටි වීදුරු තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද ද්රව්ය ලෝහ ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කළේය. මෑත වසරවලදී, සැහැල්ලු ද්රව්ය, දිගු වීදුරු තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද පොලිප්රොපිලීන් ද්රව්ය වැඩි වීදුරු තන්තුල ද්රව්ය ක්රමයෙන් කෙටි වීදුරු තන්තු වල ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් ක්රමයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර එය තවදුරටත් ප්රවර්ධනය කරනු ලැබේ. මෝටර් රථවල LGFPP ද්රව්ය පර්යේෂණ හා යෙදුම.