පුවත්

大客机-1

දේශීය වේලාවෙන් දෙසැම්බර් 25 වන දින, රුසියානු නිෂ්පාදිත බහු අවයවික සංයුක්ත තටු සහිත MC-21-300 මගී ගුවන් යානයක් එහි පළමු පියාසැරිය සිදු කරන ලදී.

大客机-2

මෙම ගුවන් ගමන Rostec Holdings හි කොටසක් වන රුසියාවේ United Aircraft Corporation සඳහා විශාල වර්ධනයක් සනිටුහන් කළේය.

大客机-3

යුනයිටඩ් එයාර්ක්‍රාෆ්ට් කෝපරේෂන් ඉර්කුට් හි ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් සේවා කම්හලේ ගුවන් තොටුපළෙන් පරීක්ෂණ ගුවන් ගමන ආරම්භ විය.ගුවන් ගමන සුමටව සිදු විය.

大客机-4

රුසියානු කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍ය ඩෙනිස් මන්ටුරොව් වාර්තාකරුවන්ට මෙසේ පැවසීය.
“මේ වන විට ගුවන් යානා දෙකක් සඳහා සංයුක්ත පියාපත් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර තුන්වන කට්ටලයක් නිෂ්පාදනය කෙරේ.2022 දෙවන භාගයේදී රුසියානු ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද සංයුක්ත පියාපත් සඳහා වර්ගයේ සහතිකයක් ලබා ගැනීමට අපි සැලසුම් කරමු.
大客机-5
MC-21-300 ගුවන් යානයේ පියාපත් කොන්සෝලය සහ මධ්යම කොටස AeroComposite-Ulyanovsk විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.පියාපත් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී රුසියාවේ පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත් රික්ත මුදල් සම්භාරයක් වියදම් තාක්ෂණය භාවිතා කරන ලදී.
大客机-6
රොස්ටෙක් හි ප්‍රධානී සර්ජි චෙමෙසොව් මෙසේ පැවසීය.
“MS-21 සැලසුමේ සංයුක්ත ද්‍රව්‍යවල කොටස 40% ක් පමණ වන අතර එය මධ්‍යම දුර ගුවන් යානා සඳහා වාර්තාගත සංඛ්‍යාවකි.කල් පවත්නා සහ සැහැල්ලු සංයුක්ත ද්රව්ය භාවිතය ලෝහ පියාපත් සමඟ සාක්ෂාත් කරගත නොහැකි අද්විතීය වායුගතික ලක්ෂණ සහිත පියාපත් නිෂ්පාදනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.හැකි බවට පත් වේ.
වැඩිදියුණු කරන ලද වායුගතික විද්‍යාව මගින් MC-21 ෆියුස්ලේජ් සහ මැදිරියේ පළල පුළුල් කිරීමට හැකි වන අතර එය මගීන්ගේ සුවපහසුව අනුව නව වාසි ගෙන එයි.එවැනි විසඳුමක් යෙදූ ලොව පළමු මධ්‍යම දුර ගුවන් යානය මෙයයි."
大客机-7
මේ වන විට, MC-21-300 ගුවන් යානා සහතික කිරීම අවසන් වෙමින් පවතින අතර, එය 2022 දී ගුවන් සමාගම් වෙත බෙදා හැරීම ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ඒ සමඟම, නව රුසියානු PD-14 එන්ජිමෙන් සමන්විත MS-21-310 ගුවන් යානය පියාසැරි පරීක්ෂණයට ලක් වේ.
大客机-8
UAC සාමාන්‍යාධිකාරී යූරි ස්ලියුසාර් (යූරි ස්ලියුසාර්) මෙසේ පැවසීය.
එකලස් කිරීමේ සාප්පුවේ ඇති ගුවන් යානා තුනට අමතරව, නිෂ්පාදනයේ විවිධ අදියරවල MC-21-300 තුනක් ඇත.ඔවුන් සියල්ලන්ම රුසියානු සංයුක්ත ද්රව්ය වලින් සාදන ලද පියාපත් වලින් සමන්විත වනු ඇත.MS-21 වැඩසටහනේ රාමුව තුළ රුසියානු ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය කර්මාන්තශාලා අතර සහයෝගීතාව වර්ධනය කිරීමේදී විශාල පියවරක් ගෙන ඇත.
UAC හි කාර්මික ව්‍යුහය තුළ, තනි සංරචක නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කිරීම සඳහා නවෝත්පාදන මධ්‍යස්ථානයක් ස්ථාපිත කර ඇත.එබැවින්, Aviastar විසින් MS-21 ෆියුස්ලේජ් පැනල් සහ වලිග තටු නිෂ්පාදනය කරයි, Voronezh VASO එන්ජින් කුළුණු සහ ගොඩබෑමේ ගියර් ෆෙයාරිං නිෂ්පාදනය කරයි, AeroComposite-Ulyanovsk තටු පෙට්ටි නිෂ්පාදනය කරයි, සහ KAPO-Composite අභ්‍යන්තර පියාපත් යාන්ත්‍රික සංරචක නිෂ්පාදනය කරයි.මෙම මධ්යස්ථාන රුසියානු ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ අනාගත සංවර්ධනය සඳහා ව්යාපෘති සඳහා සහභාගී වේ."
大客机-9

පසු කාලය: දෙසැම්බර්-27-2021