එක්සත් රාජධානියේ බාත් විශ්ව විද්‍යාලයේ පර්යේෂකයින් සොයාගෙන ඇත්තේ ගුවන් යානා එන්ජිමක පැණි වද ව්‍යුහය තුළ එයාර්ජෙල් අත්හිටුවීමෙන් සැලකිය යුතු ශබ්ද අඩු කිරීමේ බලපෑමක් ලබා ගත හැකි බවයි. මෙම එයාර්ජෙල් ද්‍රව්‍යයේ මර්ලින්ගර් වැනි ව්‍යුහය ඉතා සැහැල්ලු ය, එයින් අදහස් කරන්නේ මෙම ද්‍රව්‍යය මුළු බරට කිසිදු බලපෑමක් නොමැතිව ගුවන් යානයක එන්ජින් මැදිරිය තුළ පරිවාරකයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි බවයි.
වර්තමානයේ, එක්සත් රාජධානියේ බාත් විශ්ව විද්‍යාලය විසින් අතිශය සැහැල්ලු ග්‍රැෆීන් ද්‍රව්‍යයක් නිපදවා ඇති අතර, එය ඝන මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් 2.1 ක් පමණක් බරින් යුක්ත වන අතර එය මෙතෙක් නිපදවා ඇති සැහැල්ලුම ශබ්ද පරිවාරක ද්‍රව්‍යය වේ.
විශ්ව විද්‍යාලයේ පර්යේෂකයන් විශ්වාස කරන්නේ මෙම ද්‍රව්‍යය ගුවන් යානා එන්ජින් ශබ්දය අඩු කර මගීන්ගේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කළ හැකි බවයි. එය ගුවන් යානා එන්ජින් තුළ පරිවාරක ද්‍රව්‍යයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි අතර එමඟින් ඩෙසිබල් 16 ක් දක්වා ශබ්දය අඩු කළ හැකි අතර එමඟින් ජෙට් එන්ජින් 105 ක් විමෝචනය කරයි. ඩෙසිබල් ගොරවන ශබ්දය කෙස් වියළනයක ශබ්දයට ආසන්න විය. දැනට, පර්යේෂණ කණ්ඩායම මෙම ද්‍රව්‍යය පරීක්ෂා කර තවදුරටත් ප්‍රශස්තිකරණය කරමින් සිටින අතර එය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව සඳහා හොඳය.
මෙම අධ්‍යයනයට නායකත්වය දුන් පර්යේෂකයින් ප්‍රකාශ කළේ ග්‍රැෆීන් ඔක්සයිඩ් සහ පොලිමර් ද්‍රව සංයෝගයක් භාවිතා කිරීමෙන් එවැනි අඩු ඝනත්ව ද්‍රව්‍යයක් සාර්ථකව සංවර්ධනය කර ඇති බවයි. මෙම නැගී එන ද්‍රව්‍යය ඝන ද්‍රව්‍යයක් වන නමුත් වාතය විශාල ප්‍රමාණයක් අඩංගු වන බැවින් සුවපහසුව සහ ශබ්දය අනුව බර හෝ කාර්යක්ෂමතා සීමාවන් නොමැත. පර්යේෂණ කණ්ඩායමේ මූලික අවධානය යොමු වන්නේ ගුවන් යානා එන්ජින් සඳහා ශබ්ද පරිවාරක ද්‍රව්‍යයක් ලෙස මෙම ද්‍රව්‍යයේ බලපෑම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අභ්‍යවකාශ හවුල්කරුවන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමයි. මුලදී, එය අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රයේ යෙදෙනු ඇත, නමුත් එය මෝටර් රථ සහ සමුද්‍ර ප්‍රවාහනය සහ ඉදිකිරීම් වැනි තවත් බොහෝ ක්ෂේත්‍රවල ද භාවිතා කළ හැකිය. එය හෙලිකොප්ටර් හෝ කාර් එන්ජින් සඳහා පැනල් සෑදීමට ද භාවිතා කළ හැකිය. මෙම එයාර්ජෙල් මාස 18 ක් ඇතුළත භාවිත අදියරට පිවිසෙනු ඇතැයි පර්යේෂණ කණ්ඩායම අපේක්ෂා කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: 2021 ජූනි-25
