චීන තන්තු දැලක් කාබන් ෆයිබර් ගෝග්රිඩ් සැපයුම්කරු
නිෂ්පාදනය විස්තරය
කාබන් ෆයිබර් ගයිග්රිඩ් යනු විශේෂ රෙදි විවීම සිදුකරන ක්රියාවලියක් භාවිතා කරමින් නව වර්ගයේ කාබන් තන්තු ශක්තිමත් කිරීමේ ද්රව්යයකි.
කාබන් ෆයිබර් ගයිග්රිඩ් යනු නවීන රෙදි විවීම සිදුකරන විශේෂ රෙදි විවීම සිදුකරන තාක්ෂණය හා ආලේපිත තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් නව වර්ගයේ කාබන් තන්තු හා ආලේපිත තාක්ෂණයකි. ආලේපන තාක්ෂණය මඟින් කාබන් ෆයිබර් ගෝග්රිඩ් සහ මෝටාර් අතර ඇති බලය සහතික කරයි.
කාබන් ෆයිබර් ගෝග්රිඩ් විශේෂාංග
Th තෙත් පරිසරය සඳහා සුදුසු වේ: උමං මාර්ග, බෑවුම් සහ වෙනත් තෙත් පරිසරයන් සඳහා සුදුසු ය;
Feely හොඳ ගිනි ප්රතිරෝධක: 1cm thick න මෝටාර් ආරක්ෂිත තට්ටුව විනාඩි 60 ක ගිනි වැළැක්වීමේ ප්රමිතීන් කරා ළඟා විය හැකිය;
St හොඳ කල්පැවැත්ම සහ විඛාදන ප්රතිරෝධය: කල්පැවැත්ම හා විඛාදනයේ ප්රතිරෝධය පිළිබඳ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් සහිත නිෂ්ක්රීය ද්රව්යයක් ලෙස කාබන් ෆයිබර් ස්ථාවර වේ;
Helud ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක්: එය වානේවල ආතන්ය ශක්තිය, වෑල්ඩින් නොමැතිව සරල ඉදිකිරීමකි.
අධික ආතන්ය ශක්තිය: වානේවල ආතන්ය ශක්තිය මෙන් හත සිට අට ගුණයක්, වෙල්ඩින් නොමැතිව සරල ඉදිකිරීම. L බර බර: ity නත්වය වානේ වලින් හතරෙන් එකක් වන අතර මුල් ව්යුහයේ ප්රමාණයට බලපාන්නේ නැත.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
අයිතමය | 27 වන සංකේතාංකන කාබන් ෆයිබර් ගජරිඩ් | ද්විපාර්ශ්වික කාබන් ෆයිබර් ගෝග්රිඩ් |
බලහත්කාරයෙන් කාබන් ෆයිබර් (ජී / වර්ග) වල බර | 200 | 80 |
බලහත්කාරයෙන් කාබන් ෆයිබර් (මි.මී.) හි thickness ණකම (මි.මී.) | 0.111 | 0.044 |
කාබන් ෆයිබර් (මි.මී. ^ 2 / m හි න්යායාත්මක හරස්කඩ ප්රදේශය | 111 | 44 |
කාබන් ෆයිබර් ගෝග්රිඩ් thickness ණකම (මි.මී.) | 0.5 | 0.3 |
1.75% වික්රියා (kn / m) හි අවසාන ආතන්ය ආතතිය | 500 යි | 200 |
ජාලක පෙනුම පරාමිතීන් | සිරස්: කාබන් ෆයිබර් වයර් විඩ්ට්රීම් 15mm, පරතරය 17mm | සිරස් සහ තිරස් ද්වි-දිශා: කාබන් ෆයිබර් වයර් විචලනය 27mm |
තිරස්: වීදුරු ෆයිබර් වයර් විඩ්ට්රීම්, පරතරය 20mm | පරතරය 20mm | |
එක් එක් මිටියක් කාබන් ෆයිබර් වයර් කම්බි කපනය සීමා කරයි (n) | ≥5800 | ≥3200 |
වෙනත් වර්ග අභිරුචිකරණය කළ හැකිය
නිෂ්පාදන යෙදුම්
1. මහාමාර්ග, දුම්රිය සහ ගුවන්තොටුපල සඳහා වූ ශක්තිමත් කිරීම හා පදික අලුත්වැඩියා කිරීම.
2. විශාල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සහ භාණ්ඩ පර්යන්ත වැනි නිරන්තර බර දරණ දරණ එකතුව.
3. මහාමාර්ග හා දුම්රිය මාර්ගවල බෑවුම් ආරක්ෂා කිරීම.
4. බෝක්කුව ශක්තිමත් කිරීම.
5. පතල් හා උමං මාර්ග ශක්තිමත් කිරීම.