ප්ලාස්ටික් යනු ප්‍රධාන වශයෙන් දුම්මල (හෝ සැකසීමේදී සෘජුවම බහුඅවයවීකරණය කරන ලද මොනෝමර්) වලින් සමන්විත ද්‍රව්‍ය වන අතර ඒවා ප්ලාස්ටිසයිසර්, පිරවුම්, ලිහිසි තෙල් සහ වර්ණක වැනි ආකලන සමඟ අතිරේකව සපයනු ලබන අතර ඒවා සැකසීමේදී හැඩයට අච්චු කළ හැකිය.
ප්ලාස්ටික් වල ප්‍රධාන ලක්ෂණ:
① බොහෝ ප්ලාස්ටික් සැහැල්ලු හා රසායනිකව ස්ථායී, විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධී වේ.
② විශිෂ්ට බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය.
③ හොඳ විනිවිදභාවය සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය.
④ අඩු තාප සන්නායකතාවක් සහිත පරිවාරක ගුණ.
⑤ සාමාන්‍යයෙන් අඩු වියදමකින් අච්චු කිරීමට, වර්ණ ගැන්වීමට සහ සැකසීමට පහසුය.
⑥ බොහෝ ප්ලාස්ටික් වල තාප ප්‍රතිරෝධය දුර්වලයි, තාප ප්‍රසාරණය ඉහළයි, සහ දැවෙන සුළුයි.
⑦ මාන අස්ථායිතාව, විරූපණයට ගොදුරු වීමේ ප්‍රවණතාව.
⑧ බොහෝ ප්ලාස්ටික් අඩු උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වයක් පෙන්නුම් කරන අතර සීතල තත්වයන් යටතේ බිඳෙන සුළු වේ.
⑨ වයසට යෑමට ගොදුරු වේ.
⑩ සමහර ප්ලාස්ටික් ද්‍රාවකවල පහසුවෙන් දිය වේ.
ෆීනලික් ෙරසින්FST (ගිනි, දුම සහ විෂ සහිත බව) ගුණාංග අවශ්‍ය වන FRP (තන්තු-ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික්) යෙදුම්වල බහුලව භාවිතා වේ. ඇතැම් සීමාවන් (විශේෂයෙන් බිඳෙනසුලු බව) තිබියදීත්, ෆීනෝලික් දුම්මල වාණිජ දුම්මලවල ප්‍රධාන කාණ්ඩයක් ලෙස පවතී, ගෝලීය වාර්ෂික නිෂ්පාදනය ටොන් මිලියන 6 කට ආසන්නය. ෆීනෝලික් දුම්මල විශිෂ්ට මාන ස්ථායිතාවයක් සහ රසායනික ප්‍රතිරෝධයක් ලබා දෙන අතර 150–180°C උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ ස්ථායිතාව පවත්වා ගනී. මෙම ගුණාංග, ඒවායේ පිරිවැය-කාර්ය සාධන වාසිය සමඟ ඒකාබද්ධව, FRP නිෂ්පාදනවල ඒවායේ අඛණ්ඩ භාවිතය මෙහෙයවයි. සාමාන්‍ය යෙදුම් අතර ගුවන් යානා අභ්‍යන්තර සංරචක, භාණ්ඩ ලයිනර්, දුම්රිය වාහන අභ්‍යන්තර, අක්වෙරළ තෙල් වේදිකා දැලක සහ පයිප්ප, උමං ද්‍රව්‍ය, ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය, රොකට් තුණ්ඩ පරිවරණය සහ අනෙකුත් FST ආශ්‍රිත නිෂ්පාදන ඇතුළත් වේ.
තන්තු-ශක්තිමත් කරන ලද ෆීනෝලික් සංයුක්ත වර්ග
තන්තු-ශක්තිමත් කරන ලද ෆීනෝලික් සංයුක්තකැඩුණු තන්තු, රෙදි සහ අඛණ්ඩ තන්තු වලින් වැඩි දියුණු කරන ලද ද්‍රව්‍ය ඇතුළත් වේ. මුල් කැඩුණු තන්තු (උදා: දැව, සෙලියුලෝස්) තවමත් විවිධ යෙදුම් සඳහා ෆීනෝලික් අච්චු සංයෝගවල භාවිතා වේ, විශේෂයෙන් ජල පොම්ප ආවරණ සහ ඝර්ෂණ සංරචක වැනි මෝටර් රථ කොටස්. නවීන ෆීනෝලික් අච්චු සංයෝගවල වීදුරු තන්තු, ලෝහ තන්තු හෝ මෑතකදී කාබන් තන්තු ඇතුළත් වේ. අච්චු සංයෝගවල භාවිතා කරන ෆීනෝලික් දුම්මල නොවොලැක් දුම්මල වන අතර ඒවා හෙක්සැමෙතිලීන් ටෙට්‍රමයින් සමඟ සුව කර ඇත.
පෙර-කාවද්දන ලද රෙදි ද්‍රව්‍ය RTM (රෙසින් ට්‍රාන්ස්ෆර් මෝල්ඩින්), පැණි වද සැන්ඩ්විච් ව්‍යුහයන්, බැලස්ටික් ආරක්ෂාව, ගුවන් යානා අභ්‍යන්තර පැනල් සහ භාණ්ඩ ලයිනර් වැනි විවිධ යෙදුම්වල භාවිතා වේ. අඛණ්ඩ තන්තු-ශක්තිමත් කරන ලද නිෂ්පාදන සූතිකා එතීම හෝ පල්ට්‍රෂන් හරහා සෑදී ඇත. රෙදි සහ අඛණ්ඩතන්තු-ශක්තිමත් කරන ලද සංයුක්තසාමාන්‍යයෙන් ජලය හෝ ද්‍රාව්‍ය-ද්‍රාව්‍ය රෙසෝල් ෆීනෝලික් දුම්මල භාවිතා කරයි. රෙසෝල් ෆීනෝලික් වලට අමතරව, බෙන්සොක්සසීන්, සයනේට් එස්ටර සහ අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද කැලිඩූර්™ දුම්මල වැනි අනෙකුත් ආශ්‍රිත ෆීනෝලික් පද්ධති ද FRP හි භාවිතා වේ.
බෙන්සොක්සසීන් යනු නව ෆීනොලික් දුම්මල වර්ගයකි. සාම්ප්‍රදායික ෆීනොලික් මෙන් නොව, මෙතිලීන් පාලම් [-CH₂-] හරහා අණුක කොටස් සම්බන්ධ කර ඇති බෙන්සොක්සසීන් චක්‍රීය ව්‍යුහයක් සාදයි. බෙන්සොක්සසීන් පහසුවෙන් ෆීනොලික් ද්‍රව්‍ය (බිස්පෙනෝල් හෝ නොවොලැක්), ප්‍රාථමික ඇමයින් සහ ෆෝමල්ඩිහයිඩ් වලින් සංස්ලේෂණය වේ. ඒවායේ මුදු-විවෘත බහුඅවයවීකරණය අතුරු නිෂ්පාදන හෝ වාෂ්පශීලී ද්‍රව්‍ය නිපදවන්නේ නැත, අවසාන නිෂ්පාදනයේ මාන ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි. ඉහළ තාපය සහ ගිනි ප්‍රතිරෝධයට අමතරව, බෙන්සොක්සසීන් දුම්මල අඩු තෙතමනය අවශෝෂණය සහ ස්ථායී පාර විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය වැනි සාම්ප්‍රදායික ෆීනොලික් වල නොමැති ගුණාංග ප්‍රදර්ශනය කරයි.
කැලිඩූර්™ යනු අභ්‍යවකාශ සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික කර්මාන්ත සඳහා එවොනික් ඩෙගුසා විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ඊළඟ පරම්පරාවේ, තනි-සංරචක, කාමර-උෂ්ණත්වය-ස්ථායී පොලියරිලෙතර් ඇමයිඩ් තාප සැකසුම් දුම්මලයකි. මෙම දුම්මලය පැය 2 කින් 140°C දී සුව කරයි, වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වය (Tg) 195°C වේ. වර්තමානයේ, කැලිඩූර්™ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත සංයුක්ත සඳහා බොහෝ වාසි පෙන්නුම් කරයි: වාෂ්පශීලී විමෝචනයක් නොමැති වීම, සුව කිරීමේදී අඩු තාපජ ප්‍රතික්‍රියාවක් සහ හැකිලීම, ඉහළ තාප සහ තෙත් ශක්තිය, උසස් සංයුක්ත සම්පීඩනය සහ කැපුම් ශක්තිය සහ විශිෂ්ට තද බව. මෙම නවෝත්පාදන දුම්මලය අභ්‍යවකාශ, ප්‍රවාහන, මෝටර් රථ, විදුලි/ඉලෙක්ට්‍රොනික සහ අනෙකුත් ඉල්ලුමක් ඇති යෙදුම්වල මැද සිට ඉහළ-Tg ඉෙපොක්සි, බිස්මලයිමයිඩ් සහ සයනේට් එස්ටර දුම්මල සඳහා පිරිවැය-ඵලදායී විකල්පයක් ලෙස සේවය කරයි.
පළ කළ කාලය: 2025 ජූනි-24
